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在宋PLUS DM-i荣耀版将紧凑型插混SUV的起售价拉低至13万元内后，新上市的同级别车型若不能提供更加显著的性价比优势，将很难从前者手中抢夺市场份额。
银河L7就是活生生的例子，虽然最近推出了12.57万起售的龙腾版车型，比宋PLUS DM-i荣耀版还要便宜5000元，但给销量带来的提升目前来看还十分有限。
这是因为，在插混市场，无论是轿车还是SUV领域，比亚迪目前都是一家独大的存在。尽管不断有新的竞争者加入，但至今还没有哪个品牌能够撼动其市场领导地位。
尽管如此，插混作为中国车市最亮眼的增量市场，仍然吸引着各大车企积极布局这一领域，奇瑞汽车也不例外。去年，奇瑞正式推出了风云新能源系列，进一步加剧了插混市场的竞争。
在今年1月推出风云A8成功进入A级插混家轿市场后，奇瑞风云系列第二款产品——风云T9日前也正式开启预售，一共推出四款车型，预售价格为15.99-19.99万元。
奇瑞官方将风云T9定位为“超豪华中型电混SUV的新标杆”，但从其车身尺寸参数来看，长宽高分别为4795mm、1930mm、1738mm，轴距为2770mm，与宋PLUS和银河L8处于同一级别，后两者轴距分别为2765mm、2785mm。
仅从预售价格角度来看，风云T9并没有带来太多惊喜。考虑它的轴距介于宋PLUS和银河L7之间，而价格却明显高于这两款车型，这在初步看来似乎是一个不太明智的策略。
但先不要急于下结论，首先预售价格并不代表最终的上市价格，通常情况下，正式上市价格会低于预售价格。此外，奇瑞官方目前还推出了“新车预售众筹”活动，具体规则如下——
1. 如果众筹订单数量未达到10000单，那么每位订车用户可以享受5000元的优惠；
2. 若众筹订单数量超过10000单但未达到20000单，订车用户的优惠金额将增加到10000元；
3. 当众筹订单数量超过20000单时，订车用户可以享受高达20000元的优惠。
这意味着，随着订车人数的增加，用户能够获得的购车优惠也会更大，就跟某多多平台上的“拼单”玩法一样。
而且驾仕派判断，这可能是奇瑞采取的一种营销策略，风云T9的众筹订单最终很可能会超过20000单。如果这一预测成真，那么风云T9的实际预售价格区间将是13.99 -17.99万元。这样一来，与宋PLUS的价格差距就不会显得那么明显了。
说完了价格，再来看看风云T9的配置水平。
作为奇瑞多年造车技术集大成之作，风云T9所采用的不管是火星架构，还是搭载的鲲鹏超能混动C-DM系统等技术，都是奇瑞技术“百宝箱”里的看家本领。此外，风云T9还拥有多项“同级唯一”，包括7座布局、SONY殿堂级14扬环绕音响+ENC主动降噪、CDC悬架、远端气囊、第三排一键EZE、一体式门环等都是它独有的配置，这也让风云T9在空间、悬挂、舒适、安全、豪华等方面都有更为出色的表现。
通过关键性能参数，我们可以进一步直观了解到风云T9的性能表现。比如在动力和加速方面，风云T9搭载第五代1.5TGDI混动专用发动机，最大功率为115kW、最大扭矩为220N·m，热效率达到44.5%，配合无级超级电混DHT，拥有150kW的电机功率和310N·m的峰值扭矩，系统的综合功率峰值可达280kW，综合扭矩更是高达610N·m，0-100km/h加速时间仅需4.26秒。
续航方面，风云T6全系只提供了一个纯电续航为165km的版本，综合续航超过1400km，且亏电油耗仅为4.2L，这一表现在同级别车型中相当突出。作为对比，宋PLUS DM-i荣耀版提供了三种纯电续航可选择，分别是71KM、110KM、150KM，百公里亏电油耗4.5L。
另外在智能化方面，风云T9达到了行业领先水平。全系车型标配高通骁龙8155芯片，并搭载5G千兆以太网，确保了车辆的网络连接速度和数据处理能力。
风云T9车内的显示屏组合同样令人印象深刻，包括一块10.25英寸的全液晶仪表盘和一块15.6英寸的2.5K分辨率中控触摸屏，后者无论是尺寸还是功能丰富度都超越了宋PLUS，支持AI大模型智能语音助手、手机App远程控制、无线Hi-Car4.0以及无线CarPlay等功能，为用户提供了更加丰富和便捷的交互体验。
在智驾方面，风云T9也表现得可圈可点，具备L2级辅助驾驶系统，拥有车道偏离预警、前后方碰撞预警、车道保持/居中等驶功能。
在豪华层面，风云T9在同级别车型中也是独树一帜，搭载了SONY音响系统，包括14个扬声器，能带来沉浸式的环绕声效果。此外，车辆还配备了256色氛围灯和主驾驶座椅电动6向调节、手机无线充电等高端配置，都是同级独有或同级最优，营造出一个豪华舒适的车内环境。
驾仕结语：
目前看来，风云T9在价格和配置上展现出了强劲的竞争力，即便与宋PLUS相比也毫不逊色。在续航能力、智能化配置以及豪华感等方面，风云T9甚至展现出了一定的优势，有实力成为市场上一个值得关注的强大竞争者。不过，风云T9是否能够改变紧凑型插电式混合动力SUV市场的现有格局，并取得不错的市场成绩，最终还取决于消费者的选择和市场反馈。
文｜小小何
图｜网络
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